🐻 Zakaz Parkowania W Dni Parzyste

Oznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca; zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do 24. Jeżeli zakaz wyrażony znakiem B-38 nie jest uprzednio odwołany przez taki sam znak z tabliczką T-25c, to obowiązuje do najbliższego skrzyżowania. Wyrok Sądu Okręgowego w Krakowie I C 1037/14. Nie wolno zakazać przedsiębiorcy parkowania przed lokalem, w którym prowadzi swoją działalność, tylko dlatego, że brakuje miejsc postojowych. B-35: zakaz postoju pojazdów, B-36: zakaz zatrzymywania się pojazdów, B-38: zakaz postoju pojazdów w dni parzyste, B-37: zakaz postoju pojazdów w dni nieparzyste. D-40 strefa zamieszkania (dopuszcza parkowanie tyko w wyznaczonych miejscach) Pierwszy grudniowy poranek okazał się dla wielu w Chicago kosztowny. Ponad 200 samochodów zostało odholowanych ze strefy zimowego zakazu parkowania w mieście. Samochody zostały odholowane do miejskiego parkingu przy 701 N. Sacrament Blvd. oraz po południowej stronie przy 103rd & Doty Avenue. Lawety zatrzymały pojazdy na parkingu samochodowym na West Side, już kilka minut po […] Poza samym mandatem zapłacimy sporą kwotę za odholowanie oraz każdą dobę przechowania pojazdu na parkingu. Za motocykl będzie to kolejno 281 zł i 37 zł za każdą dobę przechowania. Za pojazd o DMC do 3,5 t zapłacimy już 606 zł za usunięcie i 52 zł za każdą dobę postoju. W przypadku pojazdu o DMC między 3,5 a 7,5 t koszty to B 1 "zakaz ruchu w obu kierunkach" B 3 "zakaz ruchu pojazdów silnikowych z wyjątkiem pojazdów jednośladowych" B 3a "zakaz wjazdu autobusów" B 4 "zakaz wjazdu motocykli" B 10 "zakaz wjazdu motorowerów" B 35 "zakaz postoju" B 37 "zakaz postoju w dni nieparzyste" B 38 "zakaz postoju w dni parzyste" B 39 "strefa ograniczonego postoju" Znak B-37 oznacza zakaz postoju w dni nieparzyste. Co ważne, od 21.00 do 24.00 ten znak nie obowiązuje. Jest to związane z tym, że w tych godzinach nie kursują żadne śmieciarki lub pojazdy zaopatrzeniowe, a to właśnie ze względu na nie stawia się znaki B-37. zaparkowanie w miejscach, które utrudniają wjazd lub wyjazd; parkowanie pojazdu w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeśli jezdnia z jej prawej strony ma tylko jeden pas ruchu; zatrzymywanie się w miejscach, które utrudniają dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub jego wyjazd, B-3a – „zakaz wjazdu autobusów” B-4 – „zakaz wjazdu motocykli” B-10 – „zakaz wjazdu motorowerów” B-35 – „zakaz postoju” B-37 – „zakaz postoju w dni nieparzyste” B-38 – „zakaz postoju w dni parzyste” B-39 – „strefa ograniczonego postoju” PLIKI DO POBRANIA. Wniosek o wydanie karty parkingowej w formacie PDF SwLvNaF. Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy Cena: 164,70 zł zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Cena netto: 133,90 zł bez 23% VAT i kosztów dostawy * Rozmiar: ilość szt. towar niedostępny dodaj do przechowalni * - Pole wymagane Ocena: 0 Kod produktu: 1102-68033 zapytaj o produkt poleć znajomemu dodaj opinię Opis Znak drogowy B-38 "zakaz postoju w dni parzyste" oznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca. Zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do 24. Znak B-38 „zakaz postoju w dni parzyste" stosuje się w takim samym celu i według takich samych zasad jak znak B-37. Znak ten obowiązuje w dni parzyste miesiąca. Powinien być umieszczany po stronie parzystej ulicy (parzyste numery posesji). Dane techniczne Folia odblaskowa drugiej generacji Wykonanie blacha ocynkowana Lakierowanie znaku proszkowe Krawędzie zagięte podwójnie na całym obwodzie tarczy Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności Kraj wysyłki: Produkty powiązane Uchwyt/Obejma do Znaku Drogowego Uchwyt/Obejma do Znaku Drogowego Cena: 9,50 zł (netto: 7,72 zł ) zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Znak drogowy B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste - folia II generacji Znak drogowy B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste - folia II generacji Cena: 164,70 zł (netto: 133,90 zł ) zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Opinie o produkcie (0) Podczas jazdy samochodem często musimy zrobić postój. Nie zawsze jednak możemy zatrzymać się na parkingu. Warto wtedy uważnie przyjrzeć się znakom, ponieważ mandaty za niewłaściwe parkowanie mogą być wysokie. Znaki zakazu zatrzymywania się i postoju informują Cię, gdzie nie możesz się zatrzymać ani zaparkować samochodu. Czym się różnią i co konkretnie oznaczają?Znaki zakazu zatrzymywania się i postoju są dość do siebie podobne. Oba znaki należą do kategorii znaków zakazu, a zatem mają okrągły kształt i czerwoną obwódkę. Znaki zakazu ograniczają niektóre możliwości poruszania się uczestników ruchu drogowego, a czasem całkowicie zakazują określonych manewrów na drodze. Konkretny znak zakazu obowiązuje od miejsca ustawienia do najbliższego skrzyżowania lub do odwołania znaku. W Polsce znaki zakazu zatrzymywania się i postoju oznaczone są odpowiednio symbolami:Zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju to znaki, które niezbyt mocno różnią się od siebie i czasem mogą wprowadzić nas w zakłopotanie. W końcu jesteśmy doświadczonymi kierowcami, zdaliśmy egzamin na prawo jazdy i swobodnie poruszamy się po drodze. A jednak te dwa znaki czasem sprawiają kierowcom kłopot. Który z nich nie pozwala nam się zatrzymać, a który umożliwia nam zatrzymanie się na krótką chwilę? I czym różni się postój od zatrzymania samochodu? Potocznie często używamy tych słów zamiennie, dlatego możemy niewłaściwie odczytać któryś ze znaków. Ważne jest jednak to, co pojęcia te oznaczają w przepisach ruchu przypadku zakazu zatrzymywania się kierowca nie może nawet na chwilę unieruchomić samochodu, o ile nie wymagają tego warunki drogowe lub obowiązujące przepisy. Natomiast zakaz postoju pozwala na zatrzymanie samochodu, o ile nie potrwa to dłużej niż minutę. Zatrzymanie pojazdu jest więc rozumiane jako unieruchomienie pojazdu, które wynika z warunków jazdy lub przepisów ruchu drogowego, lub unieruchomienie, które z nich nie wynika, ale nie trwa dłużej niż jedną kolei postój pojazdu trwa powyżej minuty i nie wynika z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Upraszczając, zatrzymanie najczęściej wynika z przepisów lub warunków na drodze. Może nawet trwać bardzo długo, jeżeli na przykład utkniesz w korku lub staniesz przed przejazdem kolejowym, ale w tym przypadku zmuszają Cię do tego warunki na drodze i obowiązujące przepisy. Natomiast postój to zawsze wynik indywidualnej decyzji zakazu zatrzymywania się ustawia się wszędzie tam, gdzie nawet na chwilę zatrzymany samochód może spowodować zmniejszenie płynności ruchu. Znak zakazu parkowania stosuje się z kolei w miejscach, gdzie trzeba ograniczyć możliwość postoju samochodów dłużej niż jedną minutę. Oba te zakazy obowiązują przez całą dobę, chyba że przy znaku znajduje się dodatkowa informacja dotycząca czasowego ograniczenia. Znaki dotyczą tej strony jezdni, na której się znajdują. Poza obszarem zabudowanym znaki zakazu zatrzymywania się i postoju odnoszą się do jezdni i pobocza. Nie obowiązują jednak pojazdów komunikacji publicznej, które zatrzymują się na wyznaczonych zakazu postoju i zatrzymywania się zawsze dotyczą tej strony drogi, po której zostały ustawione. Mogą posiadać jednak dodatkowe tabliczki, które doprecyzowują zakres ich obowiązywania. Jakie informacje mogą się tam znaleźć?Często spotkać można znaki zakazu postoju i zatrzymywania się z dodatkowymi strzałkami. Co oznaczają?Według kodeksu ruchu drogowego między postojem a zatrzymaniem istnieją istotne różnice. Postój jest zawsze zamierzony i zaplanowany przez kierowcę. Natomiast do zatrzymania zmuszają nas często przepisy drogowe lub warunki panujące na drodze i odbywa się ono często na włączonym silniku. Kiedy więc mamy do czynienia z zatrzymaniem?Mamy tu do czynienia zarówno z przykładami wynikającymi z panujących na drodze warunków, jak i z decyzji kierowcy. Czym będzie więc postój? Jest to zaparkowanie samochodu na dłużej niż jedną minutę, które nie wynika z warunków i przepisów zatrzymanie pojazdu lub postój może mieć wpływ również na wypłatę ubezpieczenia, dlatego warto wiedzieć, jak powinno to wyglądać w praktyce. Przede wszystkim musimy zatrzymać samochód w taki sposób, żeby był on widoczny z dostatecznej odległości dla innych uczestników ruchu drogowego. Nie możemy powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu ani go utrudniać. Przepisy kodeksu ruchu drogowego określają również obowiązki kierowcy na czas postoju. W jaki sposób zatrzymać samochód? Powinieneś:Pamiętaj, że pozostawienie samochodu z pracującym silnikiem jest według kodeksu drogowego wykroczeniem, za które grozi o Ruchu Drogowym dokładnie określa, w których miejscach zatrzymanie bądź postój są zabronione, a w których dopuszczalne. Mówiąc o zakazie zatrzymywania i postoju, warto wspomnieć, gdzie możesz zatrzymać czy zaparkować samochód i jak powinieneś się w takiej sytuacji zawsze brak znaków zakazu umożliwia Ci zatrzymanie samochodu. Są miejsca, w których nie możesz się zatrzymać ani zaparkować, niezależnie od tego, czy ustawiono tam znaki zakazu. Gdzie obowiązuje bezwzględny zakaz zatrzymywania?We wszystkich tych przypadkach obowiązuje również zakaz postoju. Jednak w drugą stronę działa to inaczej. W miejscach, gdzie zabroniony jest postój, często dopuszcza się możliwość zatrzymania jest zabroniony w tych wszystkich przypadkach, gdzie obowiązuje zakaz zatrzymywania się. Ponadto zakaz parkowania obowiązuje wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia ze znakiem zakazu postoju oraz w następujących miejscach:W każdym mieście coraz trudniej jest o wolne miejsca do parkowania. Samochodów mamy coraz więcej, a parkingów nie przybywa. Ile razy zdarzyło Ci się krążyć po mieście kilkanaście minut i nie móc nigdzie znaleźć wolnego miejsca? Jeżeli zaryzykujesz postawienie samochodu na zakazie, możesz liczyć się z mandatem o wysokości od 100 do 300 złotych. Otrzymasz też jeden punkt karny. Oczywiście istnieją sytuacje, w których kary są znacznie wyższe, a postój w nieodpowiednim miejscu może się skończyć odholowaniem samochodu na parking policyjny na koszt na zakazie nigdy się nie opłaca. Ile możesz zapłacić za niewłaściwe zaparkowanie samochodu?W przypadku nieupoważnionego zaparkowania na miejscu dla niepełnosprawnych możesz otrzymać mandat w wysokości 500 zł i 5 punktów karnych. Jeżeli posłużysz się do tego nieuprawnioną kartą parkingową, możesz zostać ukarany 800-złotowym mandatem i 7 punktami karnymi. Trudno się dziwić. Osoby niepełnosprawne powinny móc korzystać z przeznaczonych dla nich miejsc parkingowych, a odbieranie im tej możliwości powinno być odpowiednio karane. Poza tym niepełnosprawny kierowca lub osoba przewożąca niepełnosprawnego pasażera nie musi respektować niektórych znaków zakazu. Nie obowiązuje ich przykładowo zakaz postoju, co umożliwia zatrzymanie samochodu na dłużej nawet na takim kierowcy i posiadacza auta to nie tylko właściwe przestrzeganie znaków. Powinieneś mieć świadomość, że musisz również jeździć z aktualną polisą OC. To obowiązkowe ubezpieczenie chroni Cię przed finansowymi skutkami szkody spowodowanej z Twojej winy. Ale warto również pomyśleć o innych polisach komunikacyjnych. Prowadząc samochód, jesteśmy narażeni na wiele nieprzewidzianych wypadków. Warto więc skorzystać z ubezpieczenia Autocasco i Assistance, które gwarantują pełną ochronę zarówno w przypadku uszkodzenia samochodu, jak i awarii, zapewniając pomoc techniczną i warto skontaktować się z naszą infolinią lub przedstawicielami w placówkach CUK w celu dopasowania polisy do indywidualnych potrzeb oraz znalezienia najkorzystniejszego pakietu ubezpieczeń. Jest jedna rzecz, której nigdy nie byłam pewna w Szwecji – parkowanie. Groźba mandatu potęgowała strach. Co zrobić żeby się nie bać? Oswoić z wrogiem. Drodzy Państwo, przed Wami – Zasady postoju i parkowania w Szwecji. Coś co przez barierę językową było mi obce przez dłuższy czas. Coś, co dzięki temu blogowi miałam okazję zrobić dla siebie, i dla innych. Cóż innego mogę powiedzieć? Sama zbierałam się do tematu prawie rok! W końcu przysiadłam i zrobiłam! Korzystajcie! Niech parkingi i mandaty nie będą Wam straszne, a parkowanie w Szwecji będzie przyjemnością 🙂 Co to jest postój? Postój oznacza zatrzymanie się jednym pojazdem, z wyjątkiem zatrzymywania się z powodu: – uniknięcia niebezpieczeństwa,– wymagających tego warunków drogowych,– zaparkowania (patrz poniżej). Co to jest parkowanie? Parkowanie oznacza zatrzymanie pojazdu z kierowcą lub bez, z wyjątkiem sytuacji, gdy to robi – ponieważ wymagają tego warunki drogowe,– w celu uniknięcia niebezpieczeństwa lub ,– aby umożliwić pasażerom wsiadanie lub wysiadanie z pojazdu lub w celu rozładunku lub załadunku towarów. Ogólne regulacje W prawie drogowym (Trafikförordningen) zawarte są ogólne zasady dotyczące postoju i parkowania. Zasady zakazów dotyczących postoju i parkowania nie są określone przez znaki drogowe, ale prowadząc pojazd w Szwecji jesteś zobowiązany do ich znajomości. W obrębie obszaru miejskiego niedozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie się w miejscach publicznych poza drogą, tj. w rowie, na pasie zieleni, w parku, na plantacjach. Przepisy mogą być również wydane w ramach wprowadzonych lokalnych przepisów ruchu drogowego o zatrzymywaniu się i parkowaniu. Przepisy te są dostosowane do warunków lokalnych i są zwykle oznaczone znakami drogowymi. Przepisy odnoszące się do parkowania opierają się na dwóch głównych prostych zasadach. Nie możesz się zatrzymać lub zaparkować, jeśli– stworzysz tym niebezpieczeństwo– utrudnisz lub uniemożliwisz poruszanie się innym. W miejscach dozwolonych, na uliczkach i drogach publicznych nie można parkować na dłużej niż 24h w dni powszednie, z wyjątkiem dni powszednich poprzedzających niedziele i święta państwowe. Cały pojazd musi mieścić się w obrębie miejsca parkingowego. Żadne z kół nie może wystawać poza, ani nawet stać na linii wyznaczającej granice miejsca parkingowego. Nie możesz otwierać drzwi w taki sposób, że powstaje niebezpieczeństwo dla zatrzymaniu lub zaparkowaniu upewnij się, że pojazd nie może się poruszać upewnić się, że nikt nie może przypadkowo korzystać z zatrzymać się lub parkować wyłącznie w kierunku, w którym odbywa się ruch! Z reguły – jedziesz po prawej, parkujesz po prawej. Jeśli chcesz zaparkować po lewej to musisz wykręcić i skierować się przodem samochodu w kierunku drogach o ruchu jednokierunkowym możesz jednak stanąć lub zaparkować po lewej zatrzymać się lub zaparkować tak blisko pobocza, jak to tylko możliwe. Poza obszarami miejskimi należy zatrzymać się lub zaparkować na zewnątrz linii, jeśli to wolno parkować w sposób, uniemożliwiający innym osobom dostanie się do swojego wolno parkować uniemożliwiając wyjazd innym przypadku biletu parkingowego – niezależnie od tego czy płacisz opłatę czy nie:Bilet powinien być umieszczony z przodu pojazdu. Jeśli nie jest to możliwe – umieść go na informacje, które pokazują, że prawidłowe warunki parkowania są spełnione powinne być dobrze widoczne i czytelne z zewnątrz. Nie możesz parkować w taki sposób, że twój samochód wystaje kołem poza wyznaczone miejsce parkingowe. Pojazd musi mieścić się w obszarze, opony nie mogą dotykać linii! TARCZA PARKINGOWA (parkeringsskiva, P-skiva) Jest to przeważnie tabliczka 10×15 cm z obracaną tarczą wskazującą czas. Rolę tarczy może pełnić też elektroniczny “zegarek”. Skąd wziąć taką tarczę? Przeważnie są dostępne na parkingach centr handlowych, gdzie obowiązuje parkowanie z tarczą, do pobrania za darmo z metalowej skrzynki. Ewentualnie możesz zakupić tarczę na stacji benzynowej. Do tarczy parkingowej lub innego urządzenia wskazującego czas parkingowy stosuje się następujące zasady: Tarcza parkingowa nie obowiązuje poza czasami określonymi w ograniczeniuUmieść tarczę parkingową z przodu pojazdu, lub jeśli to niemożliwe – na parkowania powinien być dobrze widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu. Czas powinien być ustawiony na najbliższą pełną połowę godziny następującą po zaparkowaniu pojazdu, np. przyjazd 10:23 – ustawiasz na 10:30 – chyba, że znak drogowy wskazuje inaczej. Zadanie z ustawiania tarczy parkingowej Jeśli na znaku widnieje ograniczenie czasu parkowania – ustawiasz na tarczy czas początku ograniczenia, a nie czas zaparkowania. Przykład: Przyjeżdżasz na parking o 3 w nocy. Ograniczenie czasu parkowania na 4h obowiązuje od 8-20. Na którą godzinę ustawisz tarczę? – rozwiązanie zadania na końcu wpisu. Gdzie nie wolno parkować Nie możesz parkować w odległości 30 metrów od przejazdu torowego (plankorsning). Chodzi tu o przejazdy kolejowe (tory kolejowe – järnväg) i tramwajowe (tory tramwajowe – spårväg)Nie możesz parkować przed wejściem do nieruchomości (fastighet), przed wjazdem lub wyjazdem, ani utrudniać dostępu do nich. Nie wolno ci parkować na przystankach (hållplats) autobusów (bussar), tramwajów (spårvagnar), autobusów szkolnych (skolskjuts). Możesz zatrzymać się na przystanku w ramach postoju pod warunkiem, że nie będziesz utrudniać wsiadania i wysiadania pasażerów ani nie będziesz blokować ani utrudniać tym pojazdom poruszania się. O ile nie podano inaczej, zabronione jest parkowanie 20 metrów przed oraz 5 metrów za znakiem oznaczającym przystanek (hållplatsmärket). Nie wolno parkować na miejscach posiadających oznaczenie miejsca zbiórki (mötesplats). Gdzie nie wolno zatrzymywać się na postój Nie wolno stać ani parkować: – na ścieżce rowerowej (i ett cykelfält) – na chodniku (på en gångbana) – na wydzielonym pasie do ruchu rowerowego (på en cykelbana) Oznacza to również, że żaden element pojazdu (np. opona) nie mogą znaleźć się w ich obrębie. Nie można stać i parkować na skrzyżowaniu z torami kolejowymi (järnväg) ani tramwajowymi (spårväg).Nie można stać i parkować zasłaniając znaki drogowe (vägmärken) albo sygnalizację świetlną (trafiksignaler)Nie można stać i parkować na autostradach (motorväg) ani drogach szybkiego ruchu (motortrafikled)Pojazd (en fordon) nie może stać lub być zaparkowany w odległości 10 metrów przed i za przejazdem rowerowym przez jezdnię (cykelpassage lub cykelöverfart) – Pamiętaj, że rowery mają pierwszeństwow odległości 10 metrów przed i za skrzyżowaniami jezdni z drogami rowerowymi i chodnikami (gångbana)na wiaduktach lub tunelach, na lub w pobliżu wzniesień oraz w pobliżu zakrętów, gdzie widoczność jest ograniczonawzdłuż ciągłej linii oznaczającej granicę między pasami ruchu jeśli odległość między pojazdem a linią wynosi mniej niż 3 metry (jeśli linia jest przerywana – można parkować i stać)na ścieżce rowerowej (i ett cykelfält)na obszarach wyłączonych z ruchu (i ett spärrområde)na rondach (i en cirkulationsplats)na pasach ruchu przeznaczonych dla pojazdów komunikacji miejskiej Oznaczenia dodatkowe – podstawy Jeśli pod znakiem drogowym znajduje się kilka dodatkowych znaków obowiązują one indywidualnie jako uzupełnienie znaku. Możesz parkować nie dłużej niż dwie godziny z rzędu. Obowiązuje przez całą dobę, przez wszystkie dni tygodnia. W godzinach 8–18 * należy uiścić opłatę. Poza tymi godzinami parkujesz bez opłaty, ale tylko 2 godziny pod rząd. * doczytaj dalej czy powyższe oznaczenia dotyczą dni powszednich czy niedziel i świąt 🙂 Jeśli tablica oznaczeń dodatkowych zawiera kilka instrukcji obowiązują one jako jedna, łączna instrukcja uzupełniająca do znaku. Możesz zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu w godzinach 8-18 * i musisz uiścić opłatę. Poza wyznaczonymi godzinami parkujesz ile chcesz, bez opłaty. * doczytaj dalej czy powyższe oznaczenia dotyczą dni powszednich czy niedziel i świąt 🙂 Białe lub czarne liczby bez nawiasów oznaczają dni powszednie *, z wyjątkiem dni powszednich przed niedzielami i świętami państwowymi. Białe lub czarne liczby w nawiasach wskazują dni powszednie przed niedzielami i świętami (np. sobota). Jeśli ramy czasowe ograniczenia przekraczają północ, to ograniczenie wykracza na następny dzień. *Dni powszednie to wszystkie dni oprócz niedzieli lub dni ustawowo wolnych od pracy. Napisy spotykane na znakach:Tillstånd erfordras – wymagane zezwolenieÖvrig tid – pozostały czasBesök/besökare – odwiedzającySärskilt – szczególnie Na dodatkowych tablicach można znaleźć następujące typy pojazdów: Parkowanie – podstawowe znaki i oznaczenia dodatkowe Tu możesz parkować Możesz zaparkować rodzajem pojazdu widocznym na dodatkowym oznaczeniu. Inne pojazdy mogą się tylko zatrzymać celem umożliwienia wsiadania/wysiadania pasażerów. Możesz parkować po uiszczeniu opłaty. Tutaj mogą parkować wyłącznie osoby z ograniczeniami sprawności ze specjalnym dokumentem. Inne pojazdy mogą się tylko zatrzymać celem umożliwienia wsiadania/wysiadania pasażerów. Możesz parkować za darmo, ale wymagany jest bilet parkingowy. Warunki parkowania zostały określone przez właściciela gruntu. Możesz parkować, ale w dni powszednie (z wyjątkiem dni powszednich przed niedzielą i świętami) możesz parkować maksymalnie 24 godziny pod rząd. Możesz parkować, ale w godzinach 8-17 wymagana jest tarcza parkingowa (P-skiva) oraz możesz parkować wyłącznie przez 2 kolejne godziny. Możesz parkować po obu stronach znaku. Na obszarze, gdzie oznaczenie jest przedłużone mogą pojawić się znaki strzałek bez głównego znaku parkingu. Możesz zaparkować wyłącznie po stronie znaku, którą wskazuje strzałka. Na obszarze, gdzie oznaczenie jest przedłużone mogą pojawić się znaki strzałek bez głównego znaku parkingu. Parkowanie za tym znakiem jest niedozwolone. Na obszarze, gdzie oznaczenie jest przedłużone mogą pojawić się znaki strzałek bez głównego znaku parkingu. Możesz zaparkować, ale maksymalnie na dwie godziny z rzędu. Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu. Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu i musisz uiścić opłatę (avgift). Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu i musisz uiścić opłatę (avgift). Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu i musisz uiścić opłatę (avgift). Okoliczni mieszkańcy (boende) mogą stać i parkować w oparciu o odrębne przepisy. Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * musisz uiścić opłatę (avgift). We wtorki w godz. 18-24 obowiązuje zakaz parkowania (nawet jeśli wtorek jest świętem lub dniem przed świętami państwowymi). Możesz parkować ale tylko w odległości 0-25 metrów od znaku. – tego nie jestem pewna, czy nie przypadkiem tylko 0-25 “do znaku”, a za znakiem już nie – pomoże ktoś? Możesz parkować pojazd wyłącznie na sposób wskazany na oznaczeniu dodatkowym. Oznaczenie drogi prowadzącej na parking. Oznaczenia dróg prowadzących na parking, skąd można wygodnie przesiąść się do komunikacji miejskiej. Często spotykane, kłopotliwe oznaczenia dodatkowe występujące przy tablicach parkingowych: Boende – specjalne warunki parkowania dla mieszkańców posiadających zezwolenia na parkowanie, Förhyrda platser – miejsca na wynajem długoterminowy dla mieszkańców, Reserverade platser – zarezerwowane miejsca wymagające pozwoleń,Besökande – miejsca dla odwiedzających (należy zarejestrować się w miejscu odwiedzin),Markerade platser – parking wyłącznie w oznaczonych miejscach,1 tim – 1 godzinaAvgift – PłatnyGäller (även)…– Dotyczy również…Gäller ej… – Nie dotyczy …Parkering förbjuden – Parking niedozwolonyP-skiva – Wymagana tarcza parkingowaLastzon – Obszar załadunku, nie parkować Szwedzkie oznaczenia dni tygodnia Poniedziałek: Måndag/mån/måWtorek: Tisdag/tis/tiŚroda: Onsdag/ons/onCzwartek: Torsdag/tor/toPiątek: Fredag/fre/freSobota: Lördag/lör/löNiedziela: Söndag/sön/sö Zakaz parkowania – podstawowe znaki i oznaczenia dodatkowe Tu nie możesz parkować Zakaz parkowania pojazdów widocznych na tablicach uzupełniających W tym przypadku właściciel gruntu zakazał parkowania zgodnie z ustawą o opłatach kontrolnych. Parkowanie zabronione w dni nieparzyste po stronie ulicy na której stoi znak.* Parkowanie zabronione w dni parzyste po stronie ulicy na której stoi znak.* Tutaj zabronione jest parkowanie w środy w godzinach 7-17. Obowiązuje również kiedy w środę wypada święto lub dzień przed świętem. Tu nie wolno parkować, ale w godzinach 8-18 parkowanie jest dozwolone na 30 minut z rzędu. Tutaj obowiązuje zakaz parkowania powiązany z datą. Oznacza, że zakaz obowiązuje:w dni nieparzyste – po stronie ulicy, gdzie budynki mają numery nieparzyste* w dni parzyste – po stronie ulicy, gdzie budynki mają numery parzyste* * Znak dotyczy całego dnia – tj. od 00 – do 24, ale często występuje ze znakiem dodatkowym ograniczającym czas jego obowiązywania Zakaz postoju i parkowania – podstawowe znaki i oznaczenia dodatkowe Zakaz postoju i parkowania Tu jest zakaz postoju i parkowania pojazdów widniejących na oznaczeniu dodatkowym. Postój i parkowanie zakazane się w godzinach 7-17. W pozostałych godzinach (Övrig itd) obowiązuje zakaz parkowania. Oznaczenia obszarów Oznaczenie obszaru to znak wskazujący na miejsce, gdzie zaczyna się strefa gdzie obowiązuje zakaz lub szczególne zasady odnośnie parkowania i zatrzymywania się. W obrębie obszaru mogą również obowiązywać inne przepisy pod warunkiem oznaczenia na osobnych znakach drogowych. Znaki oznaczające koniec strefy obowiązywania szczególnych przepisów. Zakaz zatrzymywania się lub parkowania do celów innych niż wskazane. Możesz mieć postój w tym miejscu, pod warunkiem, że nie przeszkadzasz pojazdom, które mogą tu parkować i zatrzymywać się, ale tylko w celu umożliwienia pasażerom wsiadania lub wysiadania. Na miejscu oznaczonym jako LASTPLATS – możesz wyłącznie ładować lub rozładowywać towary ciężkie lub nieporęczne. Znaki oznaczające koniec strefy obowiązywania zakazu postoju i parkowania do celów innych niż wskazane. Znak wskazuje miejsce, które jest przeznaczone do zawracania pojazdów (vändning, vändplats) z zakazemparkowania pojazdów Znak wskazuje miejsce, które jest przeznaczone do zawracania pojazdów (vändning, vändplats) z zakazemparkowania pojazdów z zakazem zatrzymywania się i parkowania pojazdów. Koniec miejsca do zawracania. Koniec postoju taksówek. Znaki poziome (na drodze) Wskazanie oznakowania drogowego zakaz zatrzymywania się i parkowania. Oznaczenie występuje na krawędzi jezdni lub na krawężniku. Wskazanie oznakowania drogowego zakaz parkowania. Oznaczenie występuje na krawędzi jezdni lub na krawężniku. Używane jest oznaczenie drogi jako wzmocnienie do obu powyższych oznaczeń. Wskazanie miejsca, w którym możemy parkować pojazd. Nie wolno wystawać poza wyznaczony obszar. Nie wolno stać kołem na linii! Wskazanie celu przeznaczenia miejsca. Miejsce parkingowe dla niepełnosprawnych posiadających uprawnienia do parkowania w takim rodzaju miejsc. Kary za nieprawidłowe parkowanie W Szwecji obowiązują dwa rodzaje mandatów za nieprawidłowe parkowanie, w zależności od tego, kto jest właścicielem gruntu, na którym znajduje się parking. Opłata za złe parkowanie – Felparkeringsavgift Policja oraz “gminni” (kommunala) strażnicy parkingowi kontrolują przestrzeganie obowiązujących przepisów na terenach publicznych. Jeśli się do nich nie dostosujesz i zaparkujesz źle – możesz dostać mandat. Znajdziesz go za szybą lub dostaniesz od osoby go wystawiającej. Za opłacenie mandatu odpowiada właściciel pojazdu. Wysokość tego mandatu uzależniona jest od decyzji zarządu jednostki terytorialnej i wynosi od 75 do 1000 SEK. Nawet jeśli uważasz, że mandat został przyznany ci niesłusznie – płatność powinna odbyć się w terminie. Jeśli nie zapłacisz – do właściciela pojazdu zostanie wysłane upomnienie o zapłatę mandatu powiększonego o koszty upomnienia. O ile w dalszym ciągu opłata nie zostanie uregulowana, sprawa przekazana będzie komornikowi (kronofogden), celem ściągnięcia z właściciela pojazdu należnej kwoty. W przypadku jeśli mandat został wystawiony niesłusznie – właściciel pojazdu powinien odwołać się do organu wymienionego na mandacie. Najlepiej zrobić zdjęcia (dowód) i udać się od razu do najbliższej jednostki i spróbować porozmawiać. Jeśli to nie pomoże należy sformułować wniosek pisemny, pamiętając w międzyczasie o opłaceniu należności. Po uzyskaniu pozytywnej opinii, musi skierować do policji wniosek celem wycofania uiszczonej opłaty, następnie załączając wszystkie dokumenty popierające słuszność odwołania. Na złożenie wniosku przeznaczone jest 6 miesięcy od daty opłacenia mandatu lub daty zajęcia należności przez kronofogden. Organem odwoławczym od decyzji policji jest sąd rejonowy (tingsrätten). Przepisy regulujące Felparkeringsavgift to (1976:206). Opłata kontrolna – Kontrollavgift Właściciele gruntów innych niż państwowe decydują o możliwości oraz o warunkach parkowania na ich gruncie. Najczęściej zatrudniają zewnętrzne firmy do zarządzania parkingiem i monitorowania poprawności zaparkowanych pojazdów (np. Q-park). Nieprzestrzeganie zakazu parkowania lub warunków parkowania, którymi wyraźnie, za pomocą znaków drogowych, oznaczone są miejsca parkingowe – może oznaczać nałożenie opłaty kontrolnej (kontrolavgift). Zarządca parkingu pozostawia polecenie zapłaty na źle zaparkowanym pojeździe. W takim przypadku odpowiedzialność za uregulowanie opłaty ponoszą wspólnie – kierowca oraz właściciel pojazdu. Windykacja należności wygląda tu inaczej niż w przypadku Felparkeringsavgift. Można ją porównać do tego, co dzieje się ze zwykłą fakturą. W razie braku zapłaty, zarządca wysyła upomnienie, a dopiero potem kieruję sprawę do sądu. Jeśli uważasz, że kontrollavgift został wystawiony niesłusznie odwołaj się do zarządcy parkingu – “Wyraźnie” i “za pomocą znaków drogowych” to słowa-klucze. Najlepiej, jeśli będziesz posiadać świadka i dokumentację fotograficzną. Jeśli nie otrzymasz odpowiedzi – zaleca się powtórne odwołanie aby (i tu nie chce kaleczyć tłumaczenia, więc wklejam hasełko do samodzielnego opracowania:) “ främst för att undvika att betalningskravet inte ska lämnas till indrivning”. Internet mówi, że zarządca będzie wtedy zmuszony skierować sprawę do sądu, co kosztuje jakieś 450 SEK, więc może niechętnie to robić. Więcej na ten temat tutaj: Strefę objętą mandatami w postaci kontrollavgift można łatwo poznać, ponieważ na wjeździe do tej strefy musi występować znak drogowy z nazwą firmy oraz numerem telefonu. Warto wiedzieć, że są to dość niebezpieczne dla kieszeni strefy, bo przecież firmy zarządzające są nastawione na rentowność. Wydaje mi się, że jest jakiś przepis (którego niestety nie odnalazłam) mówiący o tym, że takie firmy mogą wystawić kierowcy tylko jeden mandat jednego dnia, a jeśli zrobią to w ciągu dwóch kolejnych dni – to musi być między nimi minimum 6 godzin przerwy. Zgadnijcie kto dostał dwa mandaty za jedno złe parkowanie – jeden o 21, drugi o 3 w nocy następnego dnia? 😉 Przepisy regulujące Kontrollavgift to (1984:318). Holowanko (flyttning) Jeśli zaparkujesz niepoprawnie, twój pojazd może zostać odholowany. Kto to robi? Gmina (Kommun), regionalne jednostki policji lub szwedzkiego Urzędu Transportu. Mogą cię odholować jeśli: twój pojazd utrudnia ruch drogowy innym pojazdom lub stwarza zagrożenieutrudnia usuwanie śniegu, sprzątanie lub inne prace na drodzestoi w tej samej lokalizacji co najmniej trzy dnistoi na miejscu parkingowym dla niepełnosprawnychstoi na pasie ruchu lub na pasie do poruszania się pojazdów komunikacji miejskiej stoi na ścieżce dla pieszych lub rowerzystów lub na ścieżce rowerowejznajduje się na lub w odległości pięciu metrów przed przejściem dla pieszych, przejściem dla rowerów lub przejazdu rowerowego. Można również odholować pojazd, jeśli jest objęty zakazem prowadzenia pojazdu, brakuje tablicy rejestracyjnej, nie wolno z niego korzystać z powodu niezapłaconego podatku od pojazdów, kiedy ubezpieczenie komunikacyjne lub właściciel ma długi związane z parkowaniem opłaty przekraczające 5000 SEK. Pojazd jest zwykle odholowywany na jeden ze specjalnych parkingów (uppställningsplats). Oczywiście – na koszt właściciela. Policja musi być powiadomiona, kiedy gmina (kommunen) lub lokalna jednostka szwedzkiego urzędu transportowego (trafikverket) zadecyduje o holowaniu pojazdu. Jeśli twój pojazd został niesłusznie odholowany – zgłoś się na policję. Jeśli spytana o parkowanie w Szwecji, miałabym udzielić komuś najważniejszych rad, to powiedziałabym: – używaj P-skiva, jeśli jest wymagana– pamiętaj, że parkując wzdłuż ulicy nie można parkować w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy– parkuj w liniach, nie stawaj kołem na linii– LAST PLATS – nie służy do parkowania – jeśli masz taką możliwość – po zaparkowaniu swojego samochodu spróbuj zapytać kogoś, czy stoisz dobrze – i jak długo możesz tak stać! Zobacz też mój inny wpis, gdzie napisałam o tym, jak jeździć samochodem w Szwecji. Informacje we wpisie „Parkowanie w Szwecji” oparte są na: Prawo ruchu drogowego – Trafikförordningen (1998: 1276)Rozporządzenie w sprawie znaków drogowych – Vägmärkesförordningen (2007: 90)Ustawa o opłatach parkingowych – Lag om felparkeringsavgift (1976: 206)Rozporządzenie w sprawie opłat parkingowych – Förordning om felparkeringsavgift (1976: 1128)Rozporządzenie w sprawie definicji ruchu drogowego – Förordning om vägtrafikdefinitioner (2001: 651)Ustawa o przemieszczaniu pojazdów w niektórych przypadkach – Lag om flyttning av fordon i vissa fall (1982: 129)Ustawa o opłatach kontrolnych za nielegalne parkowanie – Lag om kontrollavgift vid olovlig parkering (1984: 318)Rozporządzenie w sprawie ruchu pojazdów w szczególnych przypadkach – Förordning om flyttning av fordon i vissa fall (1982: 198) ilustracje są uproszczone. Wpis został utworzony na podstawie materiałów szwedzkiego Ministerstwa Transportu stanowi on przełożenia obecnego stanu prawnego, a jedynie treść pomocniczą w interpretacji szwedzkich oznaczeń drogowych, mając na celu ułatwienie korzystania z dostępnych źródeł w języku szwedzkim. Autor nie ponosi odpowiedzialności za niewłaściwe tłumaczenie oraz nieaktualne informacje. Zadanie z ustawiania tarczy parkingowej – rozwiązanie Opcja 1 – ustawiasz tarczę na 3-cią, z myślą, że wrócisz do samochodu przed 8. Efekt? Wracasz przed 8, widzisz mandat za szybą. Kontroler biletów stwierdził, że stoisz od 3 popołudniu dnia poprzedniego, wykraczając o 1 godzinę poza czterogodzinne ograniczenie. Opcja 2 – ustawiasz tarczę na 8. Możesz stać w tym miejscu do 12. Sprawdź moje inne wpisy!

zakaz parkowania w dni parzyste